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¿Cómo se describe en la norma ISO 8573-1:2010 el control del contenido de aceite en el nitrógeno?

ISO Alcance de aplicación y especificación de los tipos de gases según la norma 8573-1:2010

ISO La norma 8573-1:2010 es el estándar central publicado por la Organización Internacional de Normalización relativo a los niveles de pureza de los contaminantes en gases comprimidos. Cabe precisar que el ámbito de aplicación fundamental de esta norma se orienta principalmente aAire comprimido. Sin embargo, en la práctica industrial, debido a la cientificidad y rigurosidad de su sistema de clasificación por grados, los requisitos de grado de pureza establecidos en dicha norma han sido ampliamente extrapolados y tomados como referencia para su aplicación enNitrógeno, en el control de calidad de otros gases comprimidos, como el argón.

La estricta definición de “cantidad total de aceite” establecida en la norma

Al abordar el control del contenido de aceite en el nitrógeno, es indispensable comprender con precisión la definición de “aceite” establecida en la norma. ISO El contenido de aceite especificado en la norma 8573-1:2010 no se refiere únicamente al aceite en estado líquido, sino que se refiere aCantidad total de aceite (Aceite total). La cantidad total de aceite comprende la suma de las siguientes tres formas:

  • Vapor de aceite: Sustancias oleosas que se encuentran en estado gaseoso a temperatura y presión estándar.
  • Aceite líquidoAceite en forma de gotas.
  • Aerosol (niebla de aceite): Pequeñas partículas de gotas de aceite suspendidas en un gas.

Esto significa que, al evaluar el contenido de aceite del nitrógeno, es necesario realizar mediciones y controles integrales de estas tres formas de aceite.

Clasificación de los niveles de pureza según el contenido de aceite del nitrógeno

Referencia para aplicaciones industriales ISO 8573-1:2010 Al controlar el contenido de aceite en el nitrógeno, se suele emplear la clase de pureza de aceite total establecida en la norma. Los valores límite específicos de cada clase se describen a continuación:

  • Class 0 (Nivel 0): La norma no establece valores específicos. Esta categoría indica los requisitos de pureza especificados por el fabricante o proveedor del equipo, los cuales deben ser más estrictos que Class 1. Los indicadores específicos deberán ser acordados y determinados por ambas partes, oferta y demanda.
  • Class 1 (Nivel 1): Contenido total de aceite ≤ 0,01 mg/ m³.
  • Class 2 (Nivel 2): Contenido total de aceite ≤ 0,1 mg/ m³.
  • Class 3 (Nivel 3): Contenido total de aceite ≤ 1 mg/ m³.
  • Class 4 (Nivel 4): Contenido total de aceite ≤ 5 mg/ m³.
  • Class 5 (Nivel 5): Contenido total de aceite ≤ 25 mg/ m³.

Nota: Las concentraciones mencionadas se refieren a la concentración másica en condiciones de presión atmosférica y temperatura estándar.

Recomendaciones para el control del contenido de aceite en el nitrógeno utilizado en aplicaciones industriales

En los sistemas reales de producción y suministro de nitrógeno, el control del contenido de aceite debe seleccionarse según el nivel correspondiente a la aplicación final:

  • Industria alimentaria y farmacéutica: Por lo general, se exige una pureza del gas extremadamente alta, que suele deber llegar aClass 1Incluso negociar la elaboración de normas más estrictasClass 0Estándares destinados a prevenir que la contaminación por aceites afecte la seguridad del producto.
  • Electrónica y manufactura de precisión: Es sensible a las trazas de aceite y, por lo general, se requiere mantenerlas dentro deClass 1HastaClass 2Entre.
  • Soplado industrial general o energía: Los requisitos relativos al contenido de aceite son relativamente flexibles,Class 3HastaClass 5Así se satisfacen las necesidades habituales.

Para garantizar que el contenido de aceite del nitrógeno cumpla con la clasificación seleccionada, el sistema debe estar equipado con filtros desaceitadores de la precisión correspondiente y someterse a controles periódicos de la pureza del gas, asegurando que el contenido total de aceite se mantenga siempre bajo control.

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