¿Por qué la velocidad de giro del compresor de aire es baja?

Manifestaciones comunes de una baja velocidad del compresor de aire

La velocidad de rotación baja del compresor de aire suele manifestarse comoDisminución del desplazamiento, aumento del tiempo de carga, elevación lenta de la presión, ruidos anormales durante el funcionamiento o frecuencia baja indicada por el sistema de control.. Los modos de visualización varían según el modelo; se recomienda registrar primero la información de alarma, la frecuencia de funcionamiento, la corriente y las variaciones de presión, para luego determinar la dirección.

Causas relacionadas con la fuente de alimentación y el motor

En los compresores de aire accionados por motor, si se presenta una velocidad de rotación insuficiente, suele estar relacionada con el suministro eléctrico y el estado del motor.

• Voltaje demasiado bajo o con fluctuaciones importantes: La capacidad de suministro de energía es insuficiente y la caída de tensión en la línea es excesiva, lo que podría afectar la velocidad de salida.
• Falta de fase o secuencia de fases incorrecta: Las anomalías en la alimentación trifásica pueden provocar un par motor insuficiente, calentamiento excesivo o el fallo en el funcionamiento normal del motor.
• Anomalías en el bobinado del motor, los rodamientos o la disipación del calorEl sobrecalentamiento del motor, el envejecimiento del aislamiento y el desgaste de los rodamientos pueden provocar una disminución de la velocidad de rotación o una reducción automática de la velocidad como medida de protección.

Causa del sistema de transmisión

En los modelos en los que la potencia se transmite mediante correas, acoplamientos o mecanismos reductores, cualquier anomalía en el sistema de transmisión también puede hacer que la velocidad de rotación real sea inferior a la prevista.

• Correa floja, desgastada o resbaladizaLa velocidad del motor es normal, pero la velocidad del equipo principal es insuficiente.
• Desgaste del acoplamiento y mal alineación: Puede provocar un aumento de las vibraciones y una transmisión inestable de la fuerza.
• Lubricación deficiente del mecanismo de reducción de velocidad: El aumento de la resistencia en los engranajes o en los rodamientos afecta a la velocidad de salida.

Control y causas de señalización

Los sistemas de control por frecuencia variable o automáticos ajustan la velocidad de rotación en función de la presión, la temperatura y la carga. Si la lógica de control o las señales presentan anomalías, también puede producirse una velocidad de rotación demasiado baja.

• Señal de frecuencia dada anómala: La configuración del panel, las señales externas o las fluctuaciones en la comunicación pueden provocar una frecuencia de salida demasiado baja.
• Sensor de presión o sensor de temperatura anómalo: La distorsión de los valores de medición puede provocar juicios erróneos por parte del sistema, lo que reduce la velocidad de rotación.
• Excepción de control de carga y descarga: La válvula de admisión, la electroválvula o la válvula de control no funcionan correctamente, lo que podría afectar el estado operativo real.

Causas de la carga y de la resistencia mecánica

Si la resistencia interna del motor aumenta, incluso cuando el motor y el sistema de control funcionan correctamente, puede manifestarse como una incapacidad para alcanzar la velocidad nominal.

• Lubricación insuficiente o anomalías en el aceite: El rozamiento aumenta, lo que eleva la resistencia al funcionamiento del equipo principal.
• Desgaste de rodamientos, del rotor o de los engranajes: El bloqueo mecánico o las holguras anormales pueden afectar la velocidad de rotación.
• Obstrucción del filtro, del circuito de aceite o del separador: Puede provocar un aumento de la diferencia de presión y una entrada de aire o una lubricación deficientes.
• Presión de contrapresión de escape demasiado alta: Las fluctuaciones de la presión de gas en el lado del sistema, anomalías en las válvulas o una resistencia excesiva en las tuberías también pueden afectar la velocidad de rotación y la capacidad de descarga.

Orden recomendado de diagnóstico

• Primero, verifique si el sistema de control registra alarmas, frecuencia, corriente, presión, entre otros parámetros.
• Verifique que el voltaje de alimentación, las conexiones de la línea y los dispositivos de protección estén en condiciones normales.
• Verifique que las correas, los acoplamientos, las cubiertas de protección de la transmisión y las conexiones mecánicas estén firmes y seguras.
• Observar si existen obstrucciones o fugas en los sistemas de lubricación, filtración, admisión y escape.
• En caso de fallos en el variador, los sensores o el interior del equipo principal, la reparación deberá ser efectuada por personal técnico cualificado.

Consejos de seguridad

El compresor de aire es un equipo de funcionamiento continuo; antes de la inspección, se debe…Parada de la máquina, corte de energía, alivio de presión, evite desmontar los componentes cuando el equipo esté bajo presión o bajo tensión eléctrica. Si la velocidad de rotación es baja y se observan ruidos anormales, sobrecalentamiento, olor a quemado, vibraciones pronunciadas o disparos frecuentes del interruptor automático, debe detenerse inmediatamente la operación y programar un mantenimiento.