¿Todos los compresores de aire necesitan ser lubricados?

Conclusión: No todos los compresores de aire requieren aceite lubricante.

“Llenar de aceite” suele referirse a la adición o sustitución del lubricante. Si un compresor de aire necesita ser lubricado depende de su diseño, del sistema de lubricación de la cámara de compresión y de los requisitos de mantenimiento del fabricante; no basta con juzgar únicamente por el tamaño o la aplicación del equipo.

Tipos comunes de compresores de aire que requieren recarga de aceite

• Compresor de aire de pistón:Las piezas móviles, como el cigüeñal, las bielas y los pistones, suelen requerir lubricante; durante el mantenimiento cotidiano es habitual verificar el nivel y el color del aceite, así como el intervalo de cambio.
• Compresor de aire de tornillo con inyección de aceite:Los lubricantes suelen participar en la refrigeración, el sellado, la reducción del ruido y la lubricación; por ello, el sistema de circulación de aceite debe mantenerse según lo especificado.
• Compresor de aire de paletas parcial:La estanqueidad y la lubricación dependen de la película de aceite; por ello, es necesario vigilar la calidad del aceite, el nivel de aceite y la limpieza del sistema de lubricación.

¿Los compresores de aire sin aceite realmente no utilizan ningún tipo de aceite?

Los compresores de aire sin aceite suelen ser aquellos en los que no se utiliza lubricante en la cámara de compresión, recurriendo, por ejemplo, a materiales autolubricantes, a una estructura de tipo seco, a una configuración de tornillo espiral o a la lubricación con agua. Sin embargo, el hecho de que la cámara de compresión no lleve aceite no implica que todo el equipo carezca por completo de puntos de lubricación. En componentes como los rodamientos, los engranajes y el motor aún puede emplearse grasa lubricante o un sistema de lubricación independiente; simplemente, el usuario no necesitará añadirlo con frecuencia en el uso cotidiano.

La función principal del lubricante en el compresor de aire

• Reducir el desgaste:Reducir la fricción entre las piezas en movimiento.
• Sellado auxiliar:Ayuda a que el rotor, los pistones y otros componentes logren un sellado más estable en los juegos de holguras.
• Enfriamiento y reducción de la temperatura:Eliminar el calor generado durante el proceso de compresión.
• Limpieza y reducción de ruido:Elimina las impurezas y, en cierta medida, reduce el ruido de funcionamiento.

¿Qué hay que tener en cuenta durante el mantenimiento?

• Conforme a las instrucciones del equipo, verifique si es necesario realizar el llenado de aceite, el tipo de aceite adecuado y el intervalo de cambio.
• No mezcle de manera indiscriminada lubricantes de diferentes especificaciones o procedentes de fuentes distintas.
• Realice inspecciones periódicas del nivel y el color del aceite, así como del estado del filtro de aceite y del separador de aceite‑aire; ante la detección de cualquier anomalía, proceda a su corrección de inmediato.
• Incluso en los modelos sin aceite, es importante prestar atención al filtro de entrada de aire, a la evacuación del agua de condensación, al estado de los rodamientos y a los programas de mantenimiento periódico.
• Antes de realizar el mantenimiento, se debe detener la máquina, desconectar la alimentación eléctrica y liberar la presión del sistema para evitar operar bajo presión.

Cómo determinar si su compresor de aire necesita ser lubricado

Puede comenzar revisando la placa de identificación y el manual de instrucciones para determinar si el modelo es de lubricación con aceite o sin aceite; a continuación, verifique si el equipo dispone de mirilla de aceite, boca de llenado, varilla indicadora de nivel de aceite o filtro de la línea de aceite. Si la documentación está incompleta o resulta imposible realizar esta determinación, le recomendamos ponerse en contacto con el proveedor del equipo o con un técnico especializado para confirmarlo, evitando añadir productos desconocidos basándose únicamente en la experiencia.